Mecánica del mástil: driza, potencia y cabezal giratorio

Detrás de una bandera que ondea hay una mecánica sencilla: una cuerda, una polea y unos cierres, o un brazo giratorio con un contrapeso. Esa mecánica decide si la bandera se puede izar y arriar, si queda desplegada sin viento y si se puede poner a media asta. Esta guía explica cómo funcionan los sistemas habituales en España.

La driza exterior

Es el sistema clásico. La driza sube desde la base del mástil, pasa por una polea o roldana en la punta y vuelve a bajar, formando un circuito. El Reglamento de Banderas describe esa pieza en los mástiles de los establecimientos del Estado como un disco o galleta con roldana para el paso de la driza. La bandera se engancha a la driza con mosquetones; al tirar de un lado, la bandera sube, y la driza se amarra a una cornamusa en la base.

Es el único sistema que permite izar y arriar la bandera con facilidad y dejarla a media asta. Según ClickBanderas, la bandera no queda totalmente desplegada y depende de la fuerza del viento.

La driza interior

El principio es el mismo, pero la driza va dentro del mástil. Según Banderas VDK, puede funcionar con un contrapeso interno o con polea y manivela; se accede por una pequeña puerta con cierre. Según ClickBanderas, dificulta el robo de la bandera y da un acabado más limpio. Como el sistema exterior, permite poner la bandera a media asta.

La potencia giratoria

En un mástil de potencia, la bandera no se iza. Según Banderas VDK, un brazo montado sobre una base giratoria con rodamientos en la punta del mástil sostiene la bandera por su borde superior: la vaina de la bandera se inserta en la barra de la potencia, y un contrapeso en la parte inferior tensa la tela. La base giratoria permite que el conjunto se oriente con el viento, y la bandera queda extendida en todo momento, aunque no haya viento. Según ClickBanderas, es el sistema más usado en publicidad exterior, pero una bandera demasiado grande no se despliega bien y ejerce una carga lateral excesiva sobre el brazo.

Con este sistema la bandera no se puede poner a media asta.

El cabezal giratorio

Según Banderas VDK, los mástiles de fibra de vidrio estándar llevan el pináculo montado sobre un casquillo y un cabezal giratorio. Al girar con el viento, el cabezal sigue la dirección de la bandera y reduce el riesgo de que se enrolle alrededor del mástil.

El mástil ante el viento

La fibra de vidrio se flexiona con las ráfagas y recupera su posición; según ClickBanderas, absorbe ráfagas sin transmitir toda la carga a la base. El aluminio es más rígido y se comporta de forma más predecible con vientos constantes. En ambos casos, la carga del viento sobre la bandera genera un momento flector en la base, mayor cuanto más grande es la bandera y más fuerte el viento. La guía sobre la altura del mástil trata las zonas de viento.

Izar y arriar

En los edificios civiles, la Ley 39/1981 no fija horarios. En las unidades militares, según el artículo 3 del Reglamento de Honores Militares, la bandera se iza a las ocho de la mañana y se arría al ocaso, y en los actos de homenaje a la bandera en los que se procede a su izado o arriado, las unidades le rinden honores de arma presentada e himno nacional completo (artículo 7).

La media asta

Poner la bandera a media asta es sencillo en un mástil de driza: se baja hasta una altura intermedia, visiblemente por debajo del tope, y se amarra la driza. En astas de balcón, de interior o de potencia no es posible; en su lugar, el Real Decreto 538/2020 dispuso para las banderas de interior un crespón en la moharra. La guía sobre la bandera a media asta trata este tema.