Transport von Fahnenmasten: Regeln für lange Ladung in Österreich

Ein 7-Meter-Mast ist länger als jeder Pkw. Ob er per Spedition kommt oder selbst abgeholt wird, der Transport folgt in Österreich den Regeln des Kraftfahrgesetzes: wie weit die Ladung hinausragen darf, wann sie gekennzeichnet wird und wie sie gesichert ist.

Wie weit die Ladung hinausragen darf

Nach § 101 Abs. 1 lit. c KFG ist die Beladung nur zulässig, wenn die größte Länge des Fahrzeugs durch die Beladung um nicht mehr als ein Viertel der Fahrzeuglänge überschritten wird.

Ein einteiliger 7-Meter-Mast passt damit auf keinen Pkw. Mit einem langen Anhänger, dessen Länge bei Fahrzeugkombinationen maßgeblich ist, oder bei einem zweiteiligen Mast sieht es anders aus.

Transporte, die diese Grenzen nicht einhalten, sowie Langgutfuhren mit mehr als 16 Metern Länge des Kraftfahrzeugs oder des letzten Anhängers samt Ladung sind nach § 101 Abs. 5 KFG nur mit Bewilligung des Landeshauptmannes zulässig.

Kennzeichnung ab 1 Meter

Ragt die Ladung um mehr als 1 Meter über den vordersten oder hintersten Punkt des Kraftfahrzeugs hinaus – bei Kraftfahrzeugen mit Anhänger des letzten Anhängers –, müssen nach § 101 Abs. 4 KFG die äußersten Punkte der hinausragenden Teile anderen Straßenbenützern gut erkennbar gemacht sein.

Ladungssicherung

Nach § 101 Abs. 1 lit. e KFG muss die Ladung so verwahrt oder gesichert sein, dass sie den im normalen Fahrbetrieb auftretenden Kräften standhält, der sichere Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt und niemand gefährdet wird. Einzelne Teile werden so verstaut, dass sie ihre Lage zueinander nur geringfügig verändern können. Das Gesetz nennt als Mittel etwa Zurrgurte, Klemmbalken, Transportschutzkissen und rutschhemmende Unterlagen. Bei einem Fahnenmast heißt das: Das Rohr liegt fest auf, rutscht nicht in Längsrichtung und schlägt nicht gegen die Karosserie. Eine weiche Unterlage schützt außerdem die Beschichtung des Mastes.

Zweiteilige Masten und Spedition

Laut dem Hersteller Fahnen Gärtner bringen zweiteilige Fahnenmasten, die aus Ober- und Unterteil zusammengesetzt werden, wesentliche Vorteile bei Transport und Lagerung. Einteilige lange Masten kommen meist per Spedition; die Versandkosten können dabei einen spürbaren Teil des Gesamtpreises ausmachen. Bei Fahnen mit Stange, etwa Trage- und Schwenkfahnen, nennt Fahnen Gärtner ab 175 cm Länge einen eigenen Überlängenversand. Was die Kosten eines Mastes sonst bestimmt, beschreibt der Ratgeber Fahnenmast kaufen.

Lagerung

Abgebaute Masten werden üblicherweise gerade und an mehreren Stellen gestützt gelagert, damit sie sich nicht verziehen, und trocken, damit kein Wasser im Rohr stehen bleibt. Die Fahne wird laut Fahnen Gärtner bei Nichtgebrauch trocken gelagert. Wie Mast und Fundament wieder aufgestellt werden, beschreibt der Ratgeber Fahnenmast aufstellen.