Sécurité des mâts de drapeau en France : vent, hauteur, réseaux

Un mât de drapeau est un objet haut et élancé, exposé au vent, souvent installé près de passages, de parkings ou de lignes électriques. Les risques tiennent surtout au vent, au travail en hauteur lors de la pose et de l’entretien, et aux réseaux aériens et enterrés. Ce guide présente ces risques et les règles et recommandations qui s’y rapportent en France.

Le vent

Un drapeau offre une grande prise au vent. Plus il est grand et plus le mât est haut, plus les efforts transmis au mât, à la fixation et à la fondation sont importants. L’annexe nationale de l’Eurocode 1 (NF EN 1991-1-4) répartit la métropole en quatre régions de vent, et les fabricants indiquent pour leurs mâts une taille de drapeau ou une vitesse de vent maximale.

Selon le fabricant Doublet, ses repères de taille de drapeau valent pour un vent inférieur ou égal à force 8 ; au-delà, le fabricant recommande de descendre le pavillon pour éviter de détériorer le mât. Lors des tempêtes annoncées par Météo-France, beaucoup de propriétaires rentrent leur drapeau. Un drapeau déchiré ou enroulé autour du mât augmente aussi les efforts.

Les signes d’usure qui peuvent annoncer un problème sont une fissure au pied du mât, de la corrosion à la platine ou aux tiges d’ancrage, un mât qui penche ou qui bouge dans son fourreau, et un bruit anormal par vent fort. Le guide sur l’entretien du mât en dit plus.

Le travail en hauteur

La pose d’un mât et les interventions en tête de mât (poulie, drisse, tête pivotante, éclairage) supposent souvent de travailler en hauteur. Pour les travailleurs, le code du travail encadre ces travaux : selon l’article R. 4323-58, les travaux temporaires en hauteur sont réalisés à partir d’un plan de travail conçu, installé ou équipé de manière à préserver la santé et la sécurité des travailleurs. Selon l’INRS, les chutes de hauteur représentent la deuxième cause d’accidents mortels liés au travail, après le risque routier, et de nombreux accidents sont dus à des chutes depuis des échelles et des escabeaux.

Un mât équipé d’une platine basculante ou d’une drisse manœuvrable depuis le sol limite le besoin de monter. Pour les grands mâts, les entreprises spécialisées interviennent avec une nacelle élévatrice.

Les lignes électriques et les réseaux

Un mât qui touche une ligne électrique aérienne, lors de la pose ou en tombant, expose à un risque d’électrocution. Selon Service Public, les travaux sans permis de construire, sans impact sur les réseaux souterrains et situés à plus de 5 mètres de tout réseau électrique aérien (3 mètres pour les réseaux à basse tension) ne font pas l’objet d’une DT-DICT. Plus près des lignes, ou si la fondation touche des réseaux enterrés, la déclaration permet d’obtenir les recommandations de sécurité des exploitants. Le guide sur l’installation d’un mât en dit plus.

Le public et les abords

Autour d’un mât installé dans un lieu ouvert au public, comme un parking, un camping ou une école, les risques tiennent aussi aux chocs de véhicules, au vandalisme sur la drisse et à la chute d’un drapeau ou d’un accessoire. Un mât à drisse intérieure antivol, une protection au pied et un contrôle régulier sont des mesures courantes. Le guide sur la réparation du mât aborde les dommages.