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La réparation du mât au Canada : défauts courants et leurs causes

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La plupart des défauts des mâts au Canada ont trois origines : le gel, le vent et l’usure. Une fondation trop peu profonde peut être soulevée par le gel, la drisse et la pomme s’usent à chaque tempête, et la glace et le sel sont durs pour les pièces mobiles. Ce guide décrit les défauts courants et leurs causes habituelles. Les réparations au sommet d’un mât dressé supposent un travail en hauteur, et près des fils électriques, des risques électriques; le guide sur la sécurité des mâts traite des deux.

Le mât penche

CauseCe qui se passe
Soulèvement par le gelUne fondation qui ne descend pas sous la ligne de gel est soulevée par les cycles de gel et de dégel
Boulons desserrésSur une base d’ancrage, des écrous desserrés laissent le mât s’incliner
Sol mou ou détrempéL’eau autour de la fondation affaiblit le sol au printemps
Dommages causés par le ventUne tempête a plié le mât ou fissuré la fondation

Une entreprise canadienne de drapeaux considère l’oubli de la ligne de gel comme la principale cause de défaillance des mâts au Canada : en deux hivers, un mât sur une fondation trop peu profonde peut pencher dangereusement, et la solution consiste souvent à tout déterrer et à recommencer. Un mât boulonné sur une base d’ancrage peut parfois être remis d’aplomb : les instructions d’installation de Flag Outlet décrivent l’ajout de cales entre le sabot et l’ancrage jusqu’à ce qu’un niveau montre que le mât est droit, et sa garantie confie au propriétaire le serrage des écrous de la base.

Le drapeau ne monte plus ou ne descend plus

Épissoir et corde enroulée
Épissoir et corde. Photo: G. Allen Morris III, Swedish fid / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, recadrée
  • Drisse enroulée autour du mât : sur un sommet fixe, le vent peut enrouler le drapeau et la drisse autour du mât. Une pomme rotative tourne avec le vent pour l’éviter, et un fleuron en boule, selon Patrimoine canadien, empêche le drapeau de s’emmêler au sommet par forts vents.
  • Poulie ou pomme bloquée : un roulement usé, une roue brisée ou une corde sortie de la poulie.
  • Glace : en hiver, la glace sur la drisse et la poulie peut les bloquer jusqu’au dégel.
  • Drisse effilochée ou rompue : le soleil, le vent et le frottement usent la corde; une drisse externe rompue laisse les mousquetons hors d’atteinte au sommet.
  • Drisse interne coincée : le contrepoids ou l’anneau à l’intérieur du mât peut rester accroché, ou le câble peut sortir de sa poulie.

Un mât à base basculante peut être abaissé pour atteindre le sommet. Sur les autres mâts, le remplacement d’une drisse ou d’une pomme exige une nacelle ou une entreprise spécialisée.

Pièces desserrées ou brisées

  • Fleuron : une boule qui se desserre peut tomber. Les instructions de Flag Outlet décrivent la fixation du filetage de la boule avec un produit de freinage.
  • Taquet : un taquet desserré laisse glisser la drisse; les vis ou les boulons peuvent sortir du mât.
  • Porte d’une drisse interne : une serrure brisée expose la drisse aux manipulations.
  • Mousquetons : des mousquetons usés ou brisés libèrent un coin du drapeau, qui se déchire alors rapidement.

Surface et fini

Établi avec rabots et outils
Établi avec outils. Photo: Brett Garwood / Unsplash

Selon Flag Outlet, un fini anodisé est dur et résiste à la corrosion, alors qu’un fini brossé satiné se décolore; on peut le nettoyer à l’eau savonneuse avec un acide domestique doux comme du jus de citron ou du vinaigre, mais pas avec de l’ammoniaque, du TSP ou de la soude. Les bosses, les rayures profondes et les fissures près des soudures ou à la base sont des signes qui justifient une vérification du mât, car elles l’affaiblissent sous la charge du vent.

La garantie

La couverture d’une garantie varie. La garantie limitée de Flag Outlet couvre les défauts de matériaux et de fabrication pendant deux ans, sans la main-d’œuvre, et exclut les dommages dus à une mauvaise installation, à un défaut d’entretien ou de réglage, à un usage abusif, au vandalisme et aux catastrophes naturelles comme les incendies et les inondations. Les vérifications régulières sont décrites dans le guide sur l’entretien du mât, et la durée de vie des mâts et des drapeaux dans le guide sur la durée de vie du mât.

Questions fréquentes

Pourquoi un mât se met-il à pencher après quelques hivers?

Une cause courante au Canada est le soulèvement par le gel. Une entreprise canadienne de drapeaux signale que si la fondation de béton ne descend pas sous la ligne de gel, qui varie selon la province mais se situe souvent autour de quatre pieds, les cycles de gel et de dégel peuvent la soulever, et qu’en deux hivers le mât peut pencher.

Et si le drapeau ne descend plus?

Les causes habituelles sont une drisse enroulée autour du sommet du mât, une poulie ou une pomme bloquée, ou de la glace sur la drisse en hiver. Sur une drisse interne, le contrepoids ou le câble peut rester coincé à l’intérieur du mât. Un mât à base basculante peut être abaissé pour atteindre le sommet; sinon, une nacelle ou une entreprise spécialisée est nécessaire.

Peut-on redresser un mât qui penche?

Un mât boulonné sur une base d’ancrage peut être ajusté : les instructions d’installation de Flag Outlet décrivent l’ajout de cales entre le sabot et l’ancrage jusqu’à ce que le mât soit d’aplomb. Un mât dont la fondation a été soulevée par le gel exige généralement une nouvelle fondation, ce qu’une entreprise canadienne de drapeaux décrit comme tout déterrer et recommencer.

Les réparations sont-elles couvertes par la garantie?

Cela dépend du fabricant et de la cause. La garantie limitée de Flag Outlet, par exemple, couvre les défauts de matériaux et de fabrication pendant deux ans, sans la main-d’œuvre, et exclut les dommages dus à une mauvaise installation, à un défaut d’entretien, au vandalisme et aux catastrophes naturelles.

Sources

Ce guide s’appuie sur les sources suivantes :