Manutenção do mastro e da bandeira
Publicado em Escrito por Flagpole Guides
Um mastro de bandeira precisa de pouca manutenção, mas não de nenhuma. A adriça, a roldana e as ferragens desgastam-se com o sol, o vento e a chuva, e junto ao mar a maresia acelera esse desgaste. A bandeira desgasta-se ainda mais depressa. Para a Bandeira Nacional, o Decreto-Lei n.º 150/87 prevê que seja apresentada em bom estado, e a manutenção faz, por isso, parte do uso da bandeira. Este guia descreve os cuidados habituais.
Verificação periódica
É comum verificar o mastro pelo menos uma vez por ano e depois de tempestades. Os pontos habituais são:
| Peça | O que se verifica |
|---|---|
| Adriça | Desgaste, fibras partidas, perda de cor, nós |
| Roldana | Roda livremente, sem ruído nem folga |
| Mosquetões | Abrem e fecham, sem corrosão |
| Cunho ou caixa | Fixação e fechadura |
| Base e parafusos | Aperto, corrosão, fissuras no betão |
| Superfície | Riscos, corrosão, perda de brilho |
| Prumo | O mastro mantém-se vertical |
Num mastro com base basculante, a verificação do topo faz-se com o mastro deitado, sem trabalhos em altura.
A adriça
A adriça é a peça que mais se desgasta. A radiação ultravioleta enfraquece as fibras, e o vento faz a corda roçar na roldana e no mastro. Uma adriça desbotada ou com fibras partidas pode romper com o vento. Num mastro com adriça exterior, a substituição é simples; num mastro com adriça interior, o contrapeso dentro do tubo torna o trabalho mais demorado. A substituição é descrita no guia sobre a reparação do mastro.
Limpeza e maresia
Os mastros de alumínio e de fibra de vidro limpam-se com água e um detergente suave. Na faixa costeira, nos Açores e na Madeira, o sal deposita-se no mastro e nas ferragens e acelera a corrosão. É comum lavar o mastro com água doce algumas vezes por ano e verificar as ligações entre peças de metais diferentes, como parafusos de aço num mastro de alumínio, onde a corrosão costuma começar.
A bandeira em bom estado
O Decreto-Lei n.º 150/87 prevê que a Bandeira Nacional seja apresentada de acordo com o padrão oficial e em bom estado, de modo a preservar a dignidade que lhe é devida. Segundo o memorando sobre bandeiras da Câmara Municipal do Sabugal, a bandeira é mantida em impecável estado de conservação e substituída quando está a desfazer-se, rasgada ou desbotada.
Os cuidados habituais com a bandeira são:
- Vento forte: uma bandeira arriada durante os períodos de vento forte desgasta-se menos no batente.
- Humidade: uma bandeira molhada seca antes de ser guardada, para evitar bolor.
- Lavagem: as bandeiras de poliéster lavam-se à mão ou na máquina, a baixa temperatura.
- Reparação: uma pequena rutura no batente pode ser cosida, desde que a bandeira mantenha as proporções do padrão oficial.
O preço de uma bandeira nova é tratado no guia sobre o preço de uma bandeira.
A fundação
A fundação de betão raramente precisa de manutenção, mas fissuras, água acumulada na manga ou parafusos corroídos na base basculante são sinais de alerta. Um mastro que deixou de estar na vertical indica um problema na fundação ou na base. Os riscos estão descritos no guia sobre a segurança do mastro.
Manutenção e vida útil
Uma manutenção regular prolonga a vida útil do mastro e evita reparações maiores. A vida útil de cada material está descrita no guia sobre a vida útil do mastro, e as peças no guia sobre os acessórios do mastro.
Perguntas frequentes
Com que frequência se faz a manutenção de um mastro?
É comum verificar o mastro pelo menos uma vez por ano, por exemplo antes do inverno, e depois de tempestades. A verificação inclui a adriça, a roldana, os mosquetões, os parafusos da base e o estado da superfície.
Quando é substituída a Bandeira Nacional?
O Decreto-Lei n.º 150/87 prevê que a Bandeira Nacional seja apresentada em bom estado, de modo a preservar a dignidade que lhe é devida. Segundo o memorando sobre bandeiras da Câmara Municipal do Sabugal, a bandeira é substituída quando está a desfazer-se, rasgada ou desbotada.
A maresia afeta o mastro?
Sim. Junto ao mar, o sal acelera a corrosão das peças metálicas, sobretudo nas ligações entre metais diferentes, e desgasta a adriça e as ferragens. Uma lavagem com água doce e a verificação das peças metálicas são comuns nas zonas costeiras.
Fontes
Este guia baseia-se nas seguintes fontes:
- Decreto-Lei n.º 150/87, de 30 de março (uso da Bandeira Nacional) – Presidência da República
- Memorando: colocação de bandeiras – Câmara Municipal do Sabugal
- Como escolher o tamanho da bandeira para o mastro – Mundo das Bandeiras
- Critérios gerais de projeto (ação do vento segundo a NP EN 1991-1-4) – Agência Portuguesa do Ambiente (consulta pública)
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